如果把当前日期设为****-**-**格式的话(例如2003-12-31)，任凭你把任务栏拖多宽，也只会显示出时间和星期，而不会显示日期。这时如想让日期也显示出来，打开控制面板，选择区域和语言设置，在区域设置中点击自定义按钮，把时间属性页中的时间格式改为tt h:mm:ss或tt hh:mm:ss(缺省为H:mm:ss)，确定之后任务栏中的日期就会又正常显示了。

我国现行税种共有24个，按照财政分税制的要求，将24个税种按照实际情况划分为中央税、中央与地方共享税、地方税三种。其中，中央税归中央所有，地方税归地方所有，中央与地方共享税分配后分别归中央与地方所有。

为适应分税制的要求，全国税务机关分为国家税务局（简称国税）和地方税务局（简称地税），负责征收不同的税种。国税主要负责征收中央税、中央与地方共享税，地税主要负责征收地方税，他们之间的征收管理分工一般划分如下：

1.国税局系统：增值税，消费税，车辆购置税，铁道部门、各银行总行、各保险总公司集中缴纳的营业税、所得税、城市建设维护税，中央企业缴纳的所得税，中央与地方所属企业、事业单位组成的联营企业、股份制企业缴纳的所得税，地方银行、非银行金融企业缴纳的所得税，海洋石油企业缴纳的所得税、资源税，外商投资企业和外国企业所得税，证券交易税（开征之前为对证券交易征收的印花税），个人所得税中对储蓄存款利息所得征收的部分，中央税的滞纳金、补税、罚款。

2.地税局系统：营业税、城市维护建设税（不包括上述由国家税务局系统负责征收管理的部分），地方国有企业、集体企业、私营企业缴纳的所得税、个人所得税（不包括对银行储蓄存款利息所得征收的部分），资源税，城镇土地使用税，耕地占用税，土地增值税，房产税，城市房地产税，车船使用税，车船使用牌照税，印花税，契税，屠宰税，筵席税，农业税、牧业税及其地方附加，地方税的滞纳金、补税、罚款。

为了加强税收征收管理，降低征收成本，避免工作交叉，简化征收手续，方便纳税人，在某些情况下，国家税务局和地方税务局可以相互委托对方代收某些税收。另外，对于特殊情况，国家税务总局会对某些税种的征收系统，做出特别的安排和调整。

生父\ 父亲\爸爸、爹 、爹爹 阿爹\儿、女
生母\ 母亲 妈妈、娘 妈妈、姆嬷\儿、女
后父\继父\晚爹 阿伯、阿爹\儿、女
后母\继母\晚娘 嗯娘、姆妈\儿、女
父之父父之母\祖父祖母\公公婆婆 爷爷、阿爷娘娘、阿娘\孙、孙女
父之祖父父之祖母\曾祖父曾祖母\太公太婆 太爷爷、太公、太太太娘娘、太婆、阿太\曾孙、曾孙女
兄弟姐妹\兄弟姐妹\哥、弟姐、妹 长者称哥、姐、小者一般直呼其名\弟、哥、妹、姐
夫\丈夫\老倌 某人（女儿名）爹、唉、老太公，也有直称其名者\妻
妻\夫人\老人（读如宁） 某人（女儿名）娘、唉、老太婆、也有直称其名者\夫
夫之父\公\阿公 旧时随子女称爷爷、娘娘，现随夫称爸、爹、妈、姆妈\媳妇
夫之母\婆\阿婆

血统关系\称谓俗称\当面称呼\自称
旁系

父之兄父之弟\伯父叔父\叔伯 大伯、大爹、伯伯、二爹、三爹、小叔、小爹、叔叔\侄、侄女
伯父之妻叔父之妻\伯母叔母\大妈婶娘 大姆妈、大嬷、婶娘、婶婶、现呼二妈、三妈等\侄、侄女
伯父之子女叔父之子女\堂兄弟堂姐妹\称呼与自己兄弟姐妹相同，对人介绍冠“堂”字\弟、哥、妹、姐
父之姐父之妹\姑母\姑娘 姑妈、大妈、嗯娘、阿伯、阿姑、现呼大阿妈、二阿妈、阿伯等\侄、侄女
兄之妻弟之妻\嫂弟媳\嫂嫂、阿嫂、大姐、二姐等，今直呼其名\旧称叔伯、今称弟、兄
夫之兄弟\伯叔\叔伯 旧时随子女称大伯、阿叔、今日随夫称哥，对弟或直呼其名\弟媳、嫂
夫之兄弟配偶\妯娌\旧时随子女称，现以姐妹相称，或直呼其名\弟媳、嫂、妹、姐
婿、媳之父母\亲家\亲家公（姆） 以兄弟、嫂相称，今呼婿、媳之爹、娘（××之父母）\弟媳、嫂、妹、姐
姑之丈夫\姑父\姑丈姑夫 旧呼大爹、二爹、大伯，现呼大爸爸、二爸爸\内侄、内侄女
姑之子女\姑表\表兄弟表姐妹 以兄、弟、姐、妹相称，或冠“表”字\表弟、哥、妹、姐

血统关系\称谓\俗称\当面称呼\自称
母系

母之父母\外祖父外祖母\外公外婆 外公、外婆\外孙、外孙女
母之兄弟及其配偶\舅父舅母\娘舅舅姆\舅父、舅舅、舅姆、舅妈 今呼阿舅、舅姆妈\外甥、外甥女
舅父之子女\舅表\表兄弟表姐妹\以兄、弟、姐、妹相称或加冠“表”字\表弟、哥、姐、妹
母之姐妹及其配偶\姨父姨母\姨丈姨娘\旧呼大爹、大妈、大伯、阿伯，现呼大爸爸、大妈妈、阿姨\外甥、外甥女
姨之子女\姨表\表兄弟表姐妹\以兄、弟、姐、妹相称或加冠“表”字 表弟、哥、姐、妹
妻系\妻之父母\岳父岳母\丈人丈母\面称随妻阿爹、姆妈\女婿
妻之兄弟及其配偶\内兄弟内兄嫂内弟媳\阿舅舅嫂\面称随妻阿哥、大姐或呼其名\姐夫、妹夫
妻之姐妹\内姐内妹\姨娘\面称随妻\姐、妹
妻之姐妹的丈夫\连襟\连襟\以哥、弟相称或呼其名\哥、弟

直系
父系
曾曾祖父–曾祖父–祖父–父亲
曾曾祖母–曾祖母–祖母–父亲
母系
曾曾外祖父–曾外祖父–外祖父–母亲
曾曾外祖母–曾外祖母–外祖母–母亲
儿子：夫妻间男性的第一子代。
女儿：夫妻间女性的第一子代。
孙：夫妻间的第二子代，依性别又分孙子、孙女。有时孙子是一种不分性别的称呼。
曾孙：夫妻间的第三子代。
玄孙：夫妻间的第四子代。

旁系
父系
伯：父亲的兄长，也称伯伯、伯父、大爷
大妈：大爷的妻子
叔：父亲的弟，也称叔叔、叔父
婶：叔叔的妻子
姑：父亲的姊妹，也称姑姑、姑母
姑夫：姑姑的丈夫
母系
舅：母亲的兄弟，也称舅舅
舅妈：舅舅的妻子
姨：母亲的姐妹，也称阿姨、姨妈
姨夫：姨的丈夫

姻亲
丈夫：结婚的女人对自己伴侣的称呼
媳妇：结婚的男人对自己伴侣的称呼
公公：丈夫的父亲，也直称爸爸
婆婆：丈夫的母亲，也直称妈妈
丈人、岳父：妻子的父亲，也直称爸爸
丈母娘、岳母：妻子的母亲，也直称妈妈
儿媳：对儿子的妻子的称呼
女婿：对女儿的丈夫的称呼
嫂子：对兄长妻子的称呼
弟妹、弟媳：对弟弟妻子的称呼
姐夫：对姐姐丈夫的称呼
妹夫：对妹妹丈夫的称呼
妯娌：兄弟的妻子间互相间的称呼或合称

连襟：姐妹的丈夫间互相间的称呼或合称，也称襟兄弟
大姑子：对丈夫的姐姐的称呼
小姑子：对丈夫妹妹的称呼
大舅子：对妻子哥哥的称呼
小舅子：对妻子弟弟的称呼

先删除 控制面板-设置-连接-承载方式 里所有的接入点，然后 功能表-控制面板-设置向导，选择运营商，后面根据需要进行选择，等自动配置好，就已经可以正常上网并收发短信了，非常人性化。

A环境照（两张）
第一张：在距离车尾5至10米的地方，将两车和道路的基本情况照下
第二张：在距离车头5至10米的地方，将两车和道路的基本情况照下
B中心照（两张）
第一张：两车接触相撞部位的特写照
第二张：将两车接触相撞部位分开再照一张
C细部照
将两车整体照片照下，照片要包括两车车牌号、车品牌，若一张不行，则要分开照全

低电阻高能点火线 :
优点: 通过的点火电流电压提高, 油门响应快,增加适量马力,能耗降低.
缺点: 电磁干涉较原厂大,大多数电喷车影响行车电脑及音响设备,降低火花塞使用寿命.

高能点火线圈:
优点: 匹配低电阻火花塞和低电阻点火线,点火电能大幅提升. 油门响应快,增加马力,能耗降低.
缺点: 电磁干扰比较大,降低火花塞使用寿命。

点火增强器:
优点:稳定和提高原厂点火线圈电压,建议配合高能火花塞使用,节能,燃烧完美,动力有明显提升.
推荐品牌(UPSOAR,日本HKS)
缺点:价格比较贵,如果使用原厂火花塞,会缩短火花塞使用寿命.(推荐使用高性能长寿命火花塞)。

原装位高流量空气滤芯:
优点: 增加马力,单位时间增加引擎进气量,比原厂耐用性能增加很多,属汽车改装入门之物.
推荐品牌(美国K&N,英国PIPERCROSS)参考品牌(台湾ESE,台湾西摩托)
缺点: 引擎进气声音会增大一点.价格比原厂空濾贵许多.

进气冬故头:
优点: 增加马力明显,单位时间大幅增加引擎进气量.
推荐品牌(美国K&A,英国PIPERCROSS,意大利BMC)参考品牌(国产及台湾产都可使用)
缺点: 会增加油耗,引擎进气声音会大很多.会有降低扭力的影响.低速时会影响进气的质量,吸进发动机仓的热空气.降低空气含氧量.

集气箱:
优点:增大进气效率,提高进气质量,隔热好!提升马力明显.进气改装的优良方法.
推荐品牌(UPSOAR,美国K&N,意大利BMC)
缺点:价格较其它进气系统配件贵一些.进气声音都比原厂大一些.

燃油增压器:
优点: 增加马力,延长喷油时间.增加燃油喷射压力,引擎中高转速会更有劲.
推荐品牌(德国博士,日本SARD)
缺点: 会增加油耗,加大进油管及油幫的工作压力缩短原厂油帮寿命.建议同步改装油管及油帮,
提示:尽量使用品牌产品,保证行车安全.不良产品有汽油泄漏之嫌疑.

四出一排气芭焦头:
优点: 增加马力, 引擎中高转速会更有劲. 排气更顺畅.
缺点: 会增加油耗,増加躁声.加快引擎周边橡胶件的老化,建议包裹隔热布,如燃油泻漏在芭蕉头上面有引发发动机火灾的嫌疑.
(由于原厂头焦一般采用铸铁或者模具制造的钢管头焦,厚度较厚,隔热性能好,减噪好.改装的头焦均采用不锈钢制造,焊接接头多,壁薄1mm-1,5mm,变形大,经常漏气,所以使用寿命短也属正常)

四出二排气芭焦头：
优点: 增加马力,扭力比较4-1没有太多损失.排气更顺畅.
缺点: 増加躁声.加快引擎周边橡胶件的老化,如燃油泻漏会引发发动机自燃.
说明:
(由于原厂头焦一般采用铸铁或者模具制造的钢管头焦,厚度较厚,隔热性能好,减噪好.改装的头焦均采用不锈钢制造,焊接接头多,壁薄1mm-1,5mm,变形大,经常漏气,所以使用寿命短也属正常)

赛车自通排气管:
优点: 增加马力明显据测试有3-5匹马力提高, 排气更顺畅.高转速来得快.
缺点: 躁声暴增, 会增加油耗,燃烧不充分,会损失一定的扭力.
说明:因为赛场基本就不用低转速,需要就是高转的发挥,一般车友建议慎用.

静音回压排气管:
优点: 不损失扭力有马力的增加, 排气比原厂顺畅一些.提速来得快.美观.轻量化.
缺点:马力提升不是很大,价格比直通贵.

汽车ECU电脑改装:
优点: 自然吸气发动机可增加扭力马力5%-10%，涡轮增压发动机可增加扭力马力10%-30%，而且不动发动机，程序可按要求来写。安全可*,不动机械部分.不同的电脑程序商所提供的程序有不同的特点,
缺点；高科技产品价格很贵。

二次进气:
优点: 低转速会增加微量扭力，省油最高可达3%,价格低廉,改装基础产品.
缺点；会降低真空量,有些车会影响刹车质量.

轻量化离合飞轮:
优点: 直接减轻发动机传动负荷,大幅增加马力,转速提升很快，玩车必改之物.推荐品牌(supe)
缺点；会损伤一点起步扭力。

竞技离合器套件(飞轮,离合片,压板)：
优点: 直接减轻发动机传动负荷,起步很快，干脆利落，大幅增加马力，中高转速提速很快，玩车人必改之物.
缺点；离合太重，像开老解放,会损伤扭力。起步容易熄火,起步离合半联动几乎没有.价格爆贵。改装前请思量而行.

高角度凸轮轴:
优点: 加大进排气行程增加进排气质量，大幅增加马力，高转速很快。
缺点；会损伤扭力。部分车型发动机怠速发抖，价格爆贵。建议配合行车电脑及周边部品改装.

涡轮增压改装:
优点: 好比加了一台发动机，要想提升动力的终极办法就是涡轮增压。(动力迷的必改项目)
缺点；如果你的车要长期使用就不要玩，会缩短发动机的寿命，售后维护烦心,而且价格非常昂贵.

升级轮胎轮圈:
优点:超控性能提高，转弯侧倾小，安全性提高，煞车制动缩短距离。酷指数五星。
缺点；舒适度要降低，油耗上升，动力会有一点影响。价格不菲.

改装避震套件:
优点:超控性能绝对提高，转弯侧倾小，安全性提高，汽车还会快很多,攻湾利器.
缺点:舒适度降低,打方向或行驶过程中有噪音(不同的型号的避震将会决定舒适度减低的指数)。价格不菲。

运动短弹簧:
优点:操控性能提高,转弯側倾变小,车身降低,行驶稳定性能提高.更具有跑车风范.(初级玩车一族必改配件)
缺点:车身通过性能降低.舒适型能减低.打方向或行驶过程中有噪音.(驾驶需要讲究安静和舒适的车友请考虑)

机油透气壶:
优点: 保护发动机，减轻积碳，减轻节气门及进气支管的油污。
缺点；没有,价格低廉.

电子镇流器:
优点: 延长电瓶寿命，稳定汽车电压电流，增加点火系统能量，有节油概念。属理论概念配件.
缺点:多一样东西多花一笔钱。

负级接地线:
优点: 增加点火系统能量，使负级供电循环更通畅。理论概念产品.
缺点；引擎室像蜘蛛网.

原装位强化煞车盘（划线打孔）:
优点: 增加摩擦力，散热性能提高，煞车距离缩短。
缺点；比原厂煞车时摩擦声音大一点，煞车皮会缩短一点寿命。
说明:建议铝合金圈使用(摩擦力增加,热能也要增加),原厂铁圈慎用.

原装位加大煞车盘:
优点: 增加摩擦力，散热性能提高，加大煞车扭力，煞车距离缩短。刹车效果提升明显!!
缺点；比原厂煞车时摩擦声音大一点，煞车皮会缩短一点寿命。你肯定要升级轮胎轮圈..

高温煞车皮:
优点: 增加摩擦系数，散热性能良好，煞车距离缩短，热衰减明显降低.
缺点；比普通刹车片贵.

多活塞煞车套件:
优点:改装煞车系统的终级办法，刹车效果提升很大,安全的保障.刹车系统的正途改装方法.
缺点；价格非常昂贵，肯定升级轮胎论圈。

煞车辅助器:
优点；加大真空力，踩煞车轻松，如发动机熄火还有一脚煞车。
缺点；可以不必要花的钱。

底盘结构件:
优点；强化底盘增加底盘刚性，安全性能提高，过弯性能提高。
缺点；底盘通过性有降低.

机油冷却器:
优点；高温地区大马力车必备，改装车的补品改装配件，降底发动机的温度，延长发动机寿命。
缺点；机油要多加一些.

快排套件:
优点；档位清晰，换档快。
缺点；比原厂换档手感重一些。

改装用进气卸压阀:（涡轮增压车专用）
优点；保护节气门及涡轮增压器，油门响应快，承受高压力的冲撞。(原厂涡轮车已经配备此配件的换装改装用的,声效多于实效).
缺点；没有.

改装用排气卸压阀:（涡轮增压车专用）
优点；保护涡轮增压器.高增压涡轮车必备部品.
缺点；没有.

赛车椅:
优点:包裹性能好,增加操控快感.驾驶仓战斗性强.
缺点:没有舒适性.
说明:建议选用品牌质量赛车椅.

赛车方向盘:
优点:增加操控性,突出赛车气氛,方向感十足.打方向灵敏度提高.
缺点:打方向变重.

大包围:
优点:外形超酷,动感十足.充分突出车友个性.
缺点:缺乏通过性能.
说明:强烈建议购买PU材料包围.谁用谁知道。